Nieuw, geoptimaliseerd Chinook-onderhoudsdock voor Defensie
Op diverse locaties maken monteurs al gebruik van onze op maat gemaakte onderhoudsdocks voor de CH-47 Chinook helikopters. Toen de behoefte bij de klant ontstond aan een nieuw dock, grepen we dit moment aan om het bestaande ontwerp volledig te updaten en te optimaliseren naar de modernste eisen.
De aanleiding: ruimte voor vernieuwing
De vraag naar een nieuw dock ontstond nadat een van de bestaande docks van een van de vliegbases werd verplaatst naar de opleidingswerkplaats. Dit creëerde niet alleen de noodzaak voor een vervangende installatie, maar bood direct een uitgelezen kans: het was hét moment om het succesvolle, maar inmiddels wat verouderde ontwerp, opnieuw onder de loep te nemen.
Het bestaande ontwerp was in het verleden al eens aangepast toen de Chinook-helikopters zelf modificaties ondergingen. Met die solide basis zijn we opnieuw aan de slag gegaan.
Krachten bundelen met 2 locaties
Omdat een vergelijkbaar type Custers-dock ook op een andere vliegbasis in gebruik is, heeft er een overleg plaatsgevonden met gebruikers van de verschillende onderhoudslocaties samen met de engineers van Custers. Het doel? Alle praktijkervaringen, wensen en verbeterpunten bundelen.
Na een uitgebreide informatie-uitwisseling is Custers Engineering direct aan de slag gegaan om al deze wensen te vertalen naar een geüpdatet, state-of-the-art ontwerp.
De innovatieve aanpassingen
Op basis van de feedback uit de praktijk zijn er diverse cruciale verbeteringen doorgevoerd in het nieuwe ontwerp:
Verhoogde draagcapaciteit: De belasting per m² is aanzienlijk verhoogd van 150 kg/m² naar 250 kg/m², wat zorgt voor nog meer veiligheid en flexibiliteit tijdens zware werkzaamheden.
Slimmer schuifsysteem: Er is een nieuw, gebruiksvriendelijk schuifsysteem geïntegreerd om de leuningen efficiënter en veiliger vast te zetten.
Ruimer neusdock: Het werkoppervlak rondom de neus van de helikopter is vergroot, wat de monteurs meer bewegingsvrijheid geeft.
Geoptimaliseerd taildock opzetplatform: Het platform bij de staart is lichter gemaakt en eenvoudiger te bevestigen, waardoor het in de praktijk veel makkelijker en sneller te plaatsen is.
Van productie in Venray tot ingebruikname
De eerste versie van het 3D-ontwerp is ter controle naar de klant verstuurd. Na nog enkele kleine, waardevolle finetuning-aanpassingen, is het definitieve ontwerp op locatie besproken en na afstemming met de klant vastgesteld.
Vervolgens is het dock in productie gegaan in onze eigen fabriek in Venray. Kwaliteit en veiligheid staan voorop: nadat alle onderdelen gereed waren, is het complete dock eerst bij ons opgebouwd en uitgebreid getest. Pas daarna werd het klaargemaakt voor transport.
Bij aankomst op de luchtmachtbasis hebben onze specialisten het dock opgebouwd, tot in de puntjes afgesteld en direct bedrijfsklaar opgeleverd.
Het resultaat
Het nieuwe Chinook-dock is inmiddels volop in gebruik genomen. De gerichte aanpassingen werpen direct hun vruchten af in de praktijk. Het resultaat is een indrukwekkende installatie met:
● Verbeterde stabiliteit voor een uiterst veilige werkomgeving.
● Optimaal gebruikersgemak, waardoor onderhoudsprocessen soepeler verlopen.
● Verbeterde ergonomie, wat de fysieke belasting van de monteurs verlaagt.
Het project is succesvol afgerond en het dock is inmiddels in gebruik genomen. De doorgevoerde aanpassingen dragen bij aan een efficiënter en veiliger onderhoudsproces. Daar doen we het voor!